Согласно последнему отчету TraqPak от компании Argus, трафик деловых самолетов, выполняющих полеты в США, Канаде и странах Карибского бассейна, в прошлом месяце вырос на 1,2% по сравнению с августом, но снизился на 16,6% в годовом исчислении, поскольку пандемия COVID продолжает блокировать активность. Аналитики компании прогнозируют, что в текущем месяце количество рейсов снизится на 14,8% по сравнению с прошлым годом.

Результаты по операционным категориям снизились по всем направлениям, при этом активность по Part 91 показала наибольшее ежегодное падение – на 22,3% по сравнению с сентябрем 2019 года. Между тем, трафик долевых операторов и чартерная активность по Part 135 снизились на 12,1% и 10% соответственно.

Рассматривая категории самолетов, легкие бизнес-джеты, следуя тенденциям пост-COVID, снова показали лучшие результаты, снизив активность в прошлом месяце на 10,4% в годовом исчислении, в то время как трафик самолетов с большим салоном показал самый резкий спад, на 29,1% по сравнению с прошлым годом. Полеты на средних бизнес-джетах снизились на 17,7%, а количество полетов турбовинтовых самолетов упало на 14,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

По данным Argus, трафик в будние дни в сентябре снизился на 20,4%, а в выходные дни – на более скромные 14,1%. По словам экспертов компании, юго-восток США продолжал доминировать с 46699 рейсами в прошлом месяце, что почти на 20000 больше, чем в ближайших регионах на Западном побережье.