Несмотря на быстрый приход второй волны COVID-19 и введение дополнительных ограничений по полетам, швейцарский провайдер AMAC Aerospace продолжает получать заказы на техническое обслуживание и кастомизацию бизнес-джетов различных типов. В ноябре компания получила несколько интересных заказов. Так на техническое обслуживание (С-check) прибыл частный Gulfstream IV, а на частном Bombardier Global 6000 будет установлена система Ka-диапазона. В ноябре в технический центр в Базеле прибыл Airbus ACJ319 для инспекции перед продажей (Pre-Purchase Inspection (PPI)).

Также компания сообщает о начале работ на двух Boeing BBJ. На первой машине команда AMAC по авионике установит бортовую развлекательную систему (IFE), на второй будет происходить базовое техническое обслуживание, включая проверки 1A, 2A и 6A.

В октябре AMAC начал реализовывать три проекта по техническому обслуживанию самолетов Airbus. На частном Airbus ACJ319 команда AMAC проведет обновление авионики в сочетании с базовым техническим обслуживанием. Второй частный Airbus A319 недавно прибыл для проведения инспекций 1A, 2A, 1C, 2C и 4C. В сентябре частный Airbus A318 зарегистрировался для прохождения проверок 1A-, 2A-, 3A, а также Out Of Phase (OOP).

«Несмотря на рост ограничений на фоне COVID-19, AMAC с радостью принимает участие в регулярном техническом обслуживании. Мы рады, что в деловой авиации наблюдается постепенное улучшение летной деятельности. Это оказывает положительное влияние на наш бизнес-сегмент», — сказал Алексис Отт, директор по продажам технического обслуживания.

В условиях нынешней пандемии COVID-19 безопасность имеет еще большее значение. AMAC Aerospace предлагает безопасные и экологически чистые услуги по дезинфекции салонов самолетов любого типа в своих ангарах в Базеле, а также в Бодруме и Стамбуле (Турция).